Бывшая депутатка от Миссури Корри Буш, которая намерена вернуть себе место в Конгрессе в 2024 году, вновь оказалась в центре внимания из-за противоречий в своих заявлениях. На прошлой неделе она публично пожаловалась на недостаточное финансирование общественного транспорта в Конгрессе. Однако при этом в прошлом Буш входила в число прогрессивных депутатов, голосовавших против важного инфраструктурного закона, выделяющего миллиарды на развитие транспортной системы.
История голосований и разногласия
В 2021 году Буш и ещё четверо её коллег из так называемой группы «Четыре квадрата» проголосовали против двухпартийного закона о финансировании инфраструктуры, несмотря на выделение до 108 миллиардов долларов на общественный транспорт. Причиной отказа стало требование включить в закон больше средств для социальных программ, таких как расширение программ раннего образования, здравоохранения и доступного жилья, а также запреты на бурение нефти и добычу на участках. В то время Буш заявляла, что её миссия — представлять интересы избирателей и добиваться более широкого финансирования.
Переход к критике и новые заявления
Недавно, в предвыборной кампании, Буш вновь подняла тему недостаточного финансирования транспорта, заявляя, что это важнейшая проблема для её округа. Она подчеркнула, что “настоящий приоритет в Конгрессе — это общественный транспорт”, и обещала бороться за расширение финансирования, если вернется в Вашингтон.
Разногласия между словами и делами
Однако эксперты и критики обращают внимание на противоречия. Например, стратег Колин Рид отметил, что “речи о необходимости поддержки транспорта сталкиваются с прошлым голосованием Буш против инфраструктурных законов, в которых значительная часть средств шла на транспорт”. В её социальных сетях появилась фотография, на которой она стоит у автобусной остановки и рассказывает о принятых ею законопроектах по развитию автобусов и легкого рельса.
Объяснение от кампании
На вопрос о расхождениях между критикой и предшествующими голосованиями, представители кампании Буш заявили, что её отказ был связан с тем, что инфраструктурный закон был отделен от более широкого пакета “Build Back Better”, включавшего важные социальные и экологические инициативы. В кампании подчеркнули, что “Буш боролась за расширение программ, таких как предшкольное образование, Medicare и Child Tax Credit”, и её позиция заключалась в необходимости объединения этих целей с инфраструктурными проектами.
Карьера и политическая позиция
Корри Буш прославилась как активистка движения Black Lives Matter после событий в Фергюсоне в 2014 году. В 2020 году она стала первой чернокожей женщиной, представляющей Миссури в Конгрессе, победив долгосрочного депутата Уильяма Лейси Клея младшего. В своих выступлениях она поддерживает радикальные меры, такие как дефанд полиции, социализация медицины и зеленая повестка.
Критика и предстоящие выборы
Политические оппоненты и аналитики считают, что заявления Буш о необходимости поддержки транспорта выглядят как попытка оправдать прошлые противоречия. Эксперт по кампаниям Колин Рид отметил, что “если избиратели уже отвергли её в прошлом, повторный отказ — лишь вопрос времени”. В свою очередь, бывший пресс-секретарь спикера Палаты представителей Кевина Маккарти отметил, что “гиперкритикующая риторика и противоречия в голосованиях подрывают доверие и вызывают скепсис у избирателей”.